제철 시스템에는 소결 기계, 코크스화, 용광로 및 보조 장비가 포함됩니다. 최근 몇 년간 성형품에서 비정형 내화물 라이닝으로 점차 변화하는 라이닝 재료의 비율이 점차 증가하고 있습니다.
벨트 소결 기계 점화로는 사용합니다내화성 플라스틱그리고 고알루미늄내화물 캐스터블, 또한 인산염 내화성 캐스터블을 사용하여 조립식 부품으로 제작할 수도 있습니다. 점화 장치와 화로 상단에는 강옥 캐스터블을 사용하고 작업 조건이 좋은 화로 부분의 라이닝으로는 경량 절연 캐스터블 또는 내화 섬유를 사용합니다.
1. 버너 손상은 스프레이 페인트로 수리 가능
코크스로 지붕의 단열층과 피복층은 내화성 캐스터블을 사용해 현장에서 주조됩니다. 퍼니스 헤드가 손상되면 스프레이 페인트로 수리할 수 있습니다. 또한 건식 코크스 담금질 장비는 무겁거나 가벼운 내화물 캐스터블도 사용합니다. 용광로 문이 무거운 캐스터블에서 준중형 캐스터블로 변경되었습니다. 퍼니스 문이 자주 열리기 때문에 무거운 캐스터블은 너무 무거워서 도움이 되지 않습니다. 현장 사용의 경우, 준중량 캐스터블로 변경하면 무게가 줄어들고 단열 효과도 얻을 수 있습니다.
2. 어떤 부정형 내화물을 사용하나요?
용광로는 호이스팅 및 석조 건축을 위해 저시멘트 및 고알루미늄 캐스터블로 만든 조립식 블록으로 만들어집니다. 이는 수지 결합된 알루미늄-탄소 불연 벽돌로 건설할 수 있습니다. 대형 용광로의 수냉식 벽은 탄화규소 캐스터블로 제작됩니다. 퍼니스 바닥 쿠션과 주변 벽돌 조인트는 저시멘트 캐스터블과 탄화규소 필러로 만들어졌습니다. 용광로 라이닝이 손상되면 내화 압축 머드와 내화 스프레이 페인트를 사용하여 수리합니다. 로 난로와 로 벽 사이의 충전재는 물이 없는 진흙으로 채워지며 두 단계로 주입됩니다. 최근에는 실리카졸과 직접 결합하여 직접 분사하여 라이닝으로 사용할 수 있는 스프레이 코팅도 개발되었습니다. 이것은 새로운 기술입니다. 많은 제조사가 사용하지는 않지만 효과는 매우 좋습니다.
고로 탭홀은 일반적으로 안정적인 태핑과 탭홀의 원활한 개방을 보장하기 위해 벌크 무수 점토로 막혀 있습니다. 고로 탭 트렌치는 철점 캐스터블, 메인 트렌치 캐스터블, 1층용 저시멘트 캐스터블로 구성하고, 기타 부분은 자체 유동 내화 캐스터블과 노베이크 캐스터블로 구성하고, 나머지 트렌치는 노베이크 캐스터블로 구성합니다. 래밍 재료. 래밍 건설.
3. 중소형 열풍로 라이닝 부정형 내화물
최근 몇 년 동안 중소형 열풍로 라이닝과 열풍 스토브 버너는 조립식 내화 캐스터블 블록으로 제작되거나 현장에서 주조되었습니다. 돔은 강옥 캐스터블로 주조하여 작동하는 라이닝을 형성할 수도 있습니다. 또한 커런덤 캐스터블을 사용하여 퍼니스 지붕 외부에서도 수리를 수행할 수 있습니다.
대형 열간 용광로의 용광로 본체에는 용광로 쉘이 늘어서 있습니다. 1.0 중탄산염을 가벼운 스프레이 페인트에 뿌릴 수 있습니다. 돔에는 내산성 스프레이 페인트 층을 분사하여 황 함유 연도 가스에 의한 용광로 쉘의 침투 및 침식을 방지하는 일체형 라이닝을 형성할 수도 있습니다.
또한, 고로 열풍 주변 및 분기관, 공기 공급 덕트, 열풍 밸브 및 기타 부품은 최근 몇 년 동안 더 이상 다양한 유형의 레드 스톤 제품으로 사전 구축되지 않았습니다. 생산이 번거롭고 건설이 더 번거롭습니다. 홍주석을 첨가한 내화성 캐스터블이 사용됩니다. 전체적인 붓는 효과도 꽤 좋습니다. 또한, 긴급보수 기간 중에는 공사기간을 지체하지 않고 직접 핫패칭을 실시할 수 있다. 어뢰탱크와 철혼합로는 일부 또는 전체가 캐스터블로 제작되었으며 수리에는 내화 스프레이 페인트가 사용되었습니다.
